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汽車發動機種類如下: 1。根據進氣氣系統的工作模式,分為自然吸氣、渦輪增壓、機械增壓、雙增壓四種。2.按活塞運動方式:可分為往復活塞式內燃機和旋轉活塞式發動機。3.氣缸排列類型:直列發動機、V型發動機、W型發動機和水平對置發動機。4.按缸數:可分為單缸發動機和多缸發動機。現代汽車多采用三缸、四缸、六缸、八缸發動機。5.根據冷卻方式的不同:可分為水冷發動機和風冷發動機。水冷發動機因其冷卻均勻、工作可靠、冷卻效果好而被廣泛應用于現代汽車發動機中。6.按沖程數:可分為四沖程內燃機和二沖程內燃機。四沖程內燃機廣泛應用于汽車中。7.按供油方式分類:化油器發動機、電噴發動機、缸內直噴發動機。
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首先來看看最常見的一個發動機參數——發動機排量。發動機排量是發動機各汽缸工作容積的總和，一般用升（L）表示。而汽缸工作容積則是指活塞從上止點到下止點所掃過的氣體容積，又稱為單缸排量，它取決于缸徑和活塞行程。發動機排量是非常重要的發動機參數，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都同排氣量密切相關。一般來說，排量越大，發動機輸出功率越大。
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發動機（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（往復活塞式發動機）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、噴氣發動機、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用于動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：汽油發動機、航空發動機）。發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源于英語，它的本義是指那種“產生動力的機械裝置”。
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汽車底盤件包括以下這些：1、底盤是汽車的主要組成部分，它由車輪、輪轂、車輪軸承、制動系統、懸架系統、車橋支撐彈簧、橫向穩定桿、橫向穩定桿、減振器、轉向支承裝置、半軸、主減速器和底盤調節系統等組成；2、對于一輛中級汽車來講，這些部分占總重量的20%和生產成本的15%；3、底盤是車輛與路面的連接部分，通過它實現車輛行駛的功能，主要包括：驅動力矩的傳遞（克服行駛阻力和加速）、制動、離合器和加速踏板的控制轉向和減振。
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